進風過濾器除塵濾筒 型號RH/Z32100主要用于空氣過濾，常見于自潔式過濾器，濾材由濾紙或聚酯布折疊而成，上端蓋常見外徑為350/320，端蓋上帶有密封膠墊，底部開孔，常見孔徑從10-20不等，配合自潔式過濾器上螺桿進行固定，一般配合空壓機前置過濾使用。主要配套于工業環保除塵設備，濾筒的高度可以根據你的要求生產任意的（50—1000mm）高度，還有更多規格型號沒有一一列出，欲了解更多詳細產品信息；
除塵濾筒應用范圍：工業過濾，廣泛應用于噴砂作業、拋丸除塵、拋光加工，五金噴粉；水泥生產、冶金工業、陶瓷生產、石墨、涂料、顏料工業、石化、塑料、食品、木材加工等各領域煙氣和粉塵顆粒的治理按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質干式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。后兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。

按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車發動機中已逐漸被淘汰。紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點，是前目應用泛的汽車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成，吸附能力強，這種空氣濾清器具有紙質干式空氣濾清器的優點，但機械強度低，在轎車發動機中使用較為廣泛。后兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短，在惡劣環境條件下工作不可靠。1、端蓋、襯網、骨架采用中航540廠標準件，具有嚴格檢測標準
2、濾材分為紙質與聚酯布兩種，紙質不可反沖洗，聚酯布可反沖洗
3、嚴格把控森潔過濾每個濾筒折疊數量不少于270折，堅決保證濾材使用量。
4、所有國產或進口濾材可提供全系列產地等相關證明，保證質量。
5、精選優質密封材質，適應各類使用場景。
空氣濾筒32100使用場景原理：
在空氣過濾過程中，制氧廠空氣濾筒由于塵埃的吸附使流經高效濾芯的空氣流的內外壓差會逐步增大，當過濾器濾芯的內外壓差大于某一設定值時，“脈沖控制器"即自動啟動，它控制“脈沖閥"在極短的時間內用壓縮空氣向每排濾芯進行由里向外有程序的脈沖式反沖洗，以清除吸附于濾芯上的積塵；當濾芯沖洗干凈時（即內外壓差小于某一設定值或反沖洗經過若干次循環后），沖洗過程及自行停止。由于反沖洗的壓縮空氣是通過“文丘里管"向濾芯引射，所以不僅耗氣量極少，而且爆發力強，沖洗效果好。脈沖清洗時基本不影響用氣設備的正常運行。進風過濾器除塵濾筒 型號RH/Z32100
制氧廠空氣濾筒的凈氣室出口與空壓機入口連接，在負壓的作用下，從大氣中吸入加工空氣。空氣經過過濾筒，灰塵被濾料阻擋。無數小顆粒粉塵在濾料的迎風表面形成一層塵膜。塵膜可使過濾效果有所提高，同時也使氣流阻力增大。當阻力增*限600Pa時，由壓差變送器將阻力信號傳給脈沖控制儀中的電腦，電腦發出指令，自潔系統開始工作；電磁閥接到指令后，按程序控制、驅動隔膜閥，隔膜閥瞬間釋放出壓縮空氣，其壓力為600～800kPa，經噴嘴整流后，自濾筒內部反吹濾筒，將濾料外表面的粉塵吹落，阻力隨之下降。當阻力達到濾料的初始阻力(約150Pa)時，自潔系統停止工作。